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在2018年底，我们有机会驾驶奥迪即将推出的e-tron GT电动运动轿车的概念版。它低调，时尚，简约，而且我们所经历的一点加速(仅限于45 mph)使我们想到了从雪佛兰Bolt EV 到Tesla Model S的所有事物。但是在那时，电动奥迪距离现实还很遥远。不过，它越来越近了，因为我们已经在北极圈内对它进行了测试。

e-tron GT与保时捷Taycan共同开发，保时捷Taycan以其顶级Turbo S形式在2.4秒内以60英里/小时的速度行驶，使其成为我们测试过的第三快的汽车。然而，电动奥迪要慢得多，据称可以在3.5秒内达到相同的速度。不过，在争夺射程方面，e-tron可能会击败排名第一的Taycan。在我们的测试过程中，Taycan Turbo S一次充电就行驶了209英里，而e-tron GT声称具有249英里的续航里程。

e-tron GT将由两台电动机提供动力，这些电动机与奥迪的Quattro全轮驱动系统结合在一起可产生590马力的功率。复杂的冷却系统将使电池组能够连续运行而不影响加速度。e-tron GT具有800伏特充电系统，该系统将支持无线充电，并可以在20分钟左右为约80%的电池充电。

当C / D驾驶e-tron GT概念车穿越洛杉矶市中心时，路人ed之以鼻，这些伪装的测试车几乎与该概念车一样低矮而时尚。量产车是否将具有与概念车相同的锯齿线尚不清楚，但是如果它像e-tron SUV一样，它将成为现实。

e-tron GT预计将于今年晚些时候上市，我们预计将在2021年初在经销商处看到它们。它将与现有的e-tron和e-tron Sportback SUV以及即将推出的Q4 e-tron跨界车一起在奥迪的电动阵容中。定价也不明，但起价可能在100,000美元左右。